瀝青路面施工時路面與防撞護(hù)欄連接處因邊部碾壓不到位等因素的影響，易導(dǎo)致連接處不密貼，形成通長的細(xì)小縫隙。縫隙不及時封閉會導(dǎo)致雨水下滲，縮短路面使用壽命。以往的灌封方式，需先熬好瀝青，利用人工一點一點進(jìn)行修補，這種灌封方式不僅施工緩慢（人均每天灌封里程約1公里），灌封不均勻，且存在作業(yè)人員燙傷的安全隱患。為進(jìn)一步做好路面質(zhì)量提升工作，南昌西二繞城高速項目2標(biāo)段使用小型瀝青灌縫機對護(hù)欄與路面交接處縫隙進(jìn)行灌封處理，有效加強了路面邊部防下滲效果，保障了瀝青路面施工質(zhì)量，且節(jié)約了后期維修養(yǎng)護(hù)成本。

小型瀝青灌縫機施工全程采用智能恒溫控制，可隨時觀察瀝青溫度并進(jìn)行調(diào)節(jié)，自帶發(fā)電機組為整機的工作運行提供充足的動力支持，可選用手推式或牽引式進(jìn)行移動操作，滿足多種作業(yè)需求，機器內(nèi)柴油燃燒器保持瀝青膠在罐體內(nèi)加熱均勻、出料流暢且出料管有電加熱功能，保持瀝青在灌縫時不冷凝，不會堵塞出料管。

采用瀝青灌縫機灌封技術(shù)后，灌封速度可從人均每天1公里提升至每天5公里，縫隙內(nèi)部的瀝青均勻密實，不易脫落，有效防止了路面雨水下滲。目前，南昌西二繞城高速項目2標(biāo)段已使用該瀝青灌縫機技術(shù)對10公里路面縫隙進(jìn)行灌封。